到3月20日當晚，銷售顧問的提醒則更加頻繁。

據民航局航空安全辦公室主任朱濤介紹，事故應急救援工作仍在繼續進行中，事故現場初步勘查工作也已同步開啟。據悉，事發後，依據《國家處置民用航空器飛行事故應急預案》，已成立由民航局局長馮正霖同誌擔任總指揮的國家應急處置指揮部，指揮部成員單位包括：民航局、公安部、衛健委、交通運輸部、應急管理部、民政部、網信辦、中宣部、國資委、地方人民政府等。

3、三是做好疫情防控和信息發布工作按照民航慣例，東航在始發地昆明、目的地廣州、事發地梧州，都設立了家屬援助點。東航方麵選派了160多位援助專家，開展一戶一冊一專班的援助服務，目前疫情形勢嚴峻，建議家屬可以留在居住地聯係東航的工作人員，同樣可以及時掌握事件信息、妥善溝通善後事宜。

有記者問道，旅客家屬在什麽位置，作了什麽具體安排？東航發言人介紹，123名旅客的家屬涉及多個省市截至3月22日9時，全國現有高風險地區40個、中風險地區612個。

王儲哈康將暫時履行國王的職責。

據報道，85歲的哈拉爾五世出現輕微症狀，將在接下來幾天內隔離治療。產品漲價，引發焦慮蔓延盡管各大新能源車企都在漲價，但是小鵬汽車價格的上漲幅度，在一係列新能源品牌中都較為突出。

不過，特斯憑借拉近百萬輛的市場體量以及高達30.6%的單車毛利率，即便受到價格衝擊，也足以應對終端銷量下滑的所帶來的營收損失。能夠與小鵬相提並論的，隻有一周內漲價三次，且每次漲幅都超1萬元的特斯拉。

而小鵬1月還以1.33萬輛的成績超越了理想、蔚來和哪吒。此次在產能已經進一步提升，且蔚來、理想暫未調價的情況下，小鵬大幅漲價，呈現出來的市場局麵將會更加直觀